蝸輪箱需要對性能進行哪些測試?
蝸輪箱是傳動機構,內部是蝸輪蝸桿結構,廣泛用于工程機械行業(yè)。蝸輪箱的優(yōu)點是結構緊湊、工作平穩(wěn)、噪音小、可反向自鎖。蝸輪箱在投入使用前,需要對其性能進行測試。,
小編給大家講講蝸輪箱需要進行哪些性能測試?
1、嚙合性能測試
測試整體的轉動,要求無卡阻,靈活,嚙合間隙合適。
2、絕緣電阻測試
測試常溫和相對濕度小于80%條件下,通電部分的絕緣電阻,要求電阻大于20MΩ。
3、空載試驗
使用條件:在額定轉速下,正向,反向操作應不少于1h;
測試要求:
1)運行平穩(wěn),無沖擊,無異常振動和噪音;
2)密封和接頭處無泄漏;
3)無卡齒、運動不流暢等現(xiàn)象;
4)傳動部分是否正常,連接件、緊固件有無松動;
5)無異常噪音,溫度不會升太高,沒有漏油等現(xiàn)象,測試噪聲要小于70分貝。
4、負載性能試驗
試驗時間:油溫平衡后2h及以上;
測試要求同空載試驗。
執(zhí)行機構與蝸輪閥門驅動裝置的同異
現(xiàn)在管道中使用到的閥門主要是一種用于對管道介質進行調節(jié)的裝置,而作為主要的啟閉用件和調節(jié)設備,其實目前閥門不僅僅是單一的裝置。目前也加入了多種的輔助閥門驅動裝置,其中以執(zhí)行機構和蝸輪箱作為主要的代表,這兩類裝置較大的不同在于執(zhí)行器是一種自動調節(jié)性質的裝置,與閥門進行對接以后,不需要對閥門進行人工的驅動,通過執(zhí)行器本身的檢測器和產(chǎn)生的驅動力就能夠對閥門的內部起到調節(jié)的作用。
這是目前這種裝置的主要運用方式,而相比起來,蝸輪箱的使用也許要“麻煩”一些,這種裝置的使用本身的安裝與執(zhí)行器是相似的,都是與閥門的閥桿進行連接。而不同的地方在于它是需要手動驅動來實現(xiàn)閥門的調控作用的,而這種閥門驅動裝置其實也有它的優(yōu)勢,那就是它的調節(jié)采用了手動驅動的方式,這樣能夠給閥門本身的調節(jié)帶來精準的控制,這一點是目前自動調節(jié)部件難以辦到的,是蝸輪箱的主要優(yōu)勢。
蝸輪箱與閥門之間的對接
閥門是工業(yè)管道中使用的較多的調節(jié)部件,而以前的閥門主要是在管道中起到啟閉的作用,近幾年來閥裝置已經(jīng)發(fā)展到了能夠在管道中起到介質的調節(jié)作用。這主要還是由于驅動裝置的接入而帶來的改變,就拿其中的蝸輪箱裝置來說吧,這是目前比較典型的閥門驅動設備。它主要是與閥門的閥桿進行連接,目前來說這種裝置比較適合使用到具有連接閥桿的閥裝置,如球型閥、蝶閥等。而如果是沒有特定的閥體閥桿結構的話,那么與蝸輪箱進行連接的時候,主要是通過蝸輪箱內部的蝸輪桿進行傳動調節(jié)的。
這是目前蝸輪箱與閥門之間的連接,而這種裝置的驅動也是通過連桿的形式進行的,目前這種設備一般是手動調節(jié)的形式。主要是通過手動調節(jié)產(chǎn)生的動力,傳遞到蝸輪桿上,再通過這種部件傳動到閥體內部,使得啟閉件能夠快速的運作起來,這樣就起到了驅動閥門的效用了。
蝸輪箱使用到多種領域中
蝸輪增壓系統(tǒng)是目前跑車中使用的加速系統(tǒng),可以說是普通汽車和跑車區(qū)分的一點,而這種裝置對于汽車的加速系統(tǒng)也是有所提升的。根據(jù)目前來說,這種蝸輪裝置其實并不僅僅是使用到交通工具中,目前產(chǎn)生的蝸輪箱裝置也使用到了很多設備中,一些加速機械中就有利用到這種裝置對機械運作的提速,使得機械能夠提高生產(chǎn)效率。而另一種使用到管道系統(tǒng)中的閥裝置也會使用到這種蝸輪箱設備,主要的作用就是用于控制閥門在管道中的運作,使得介質流動的時候不容易出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象。
而作為一種驅動裝置,目前來說這種蝸輪裝置中是帶有蝸輪頭的,主要是與閥體閥桿進行連接,起到了調節(jié)閥門的主要效用。而且這種裝置一般是采用了手動操作的,所以在使用的時候,對于控制能夠更加的精細,相比起執(zhí)行機構的自動調節(jié)來說,這種手動操作更加容易控制,也算是這種驅動裝置的一個突出點。