蝸輪蝸桿減速機(jī)基本結(jié)構(gòu)有哪些?
蝸輪蝸桿減速機(jī)基本結(jié)構(gòu)主要由傳動(dòng)零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構(gòu)成??煞謥?lái)為有三大基本結(jié)構(gòu)部:箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸桿減速機(jī)中源所
有配件的基座,是支承固定軸系部件、保證傳動(dòng)配件正確相對(duì)位置并支撐作用在減速機(jī)上荷載的重要配件。蝸輪知蝸桿主要作用傳遞兩交錯(cuò)軸之道間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,軸承與軸主要作
用是動(dòng)力傳遞、運(yùn)轉(zhuǎn)并提。
閥門蝸輪箱屬于主流的閥門輔助驅(qū)動(dòng)器
現(xiàn)在的閥門使用到的輔助驅(qū)動(dòng)裝置很多,如電磁閥、執(zhí)行器、蝸輪箱、閥門手輪等,這些都是閥門使用比較多的輔助裝置。其中蝸輪箱和閥門手輪是主要的手動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置,而電磁閥和執(zhí)行器則是屬于自動(dòng)化的驅(qū)動(dòng)設(shè)備,別看蝸輪箱和手輪是手動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件,而執(zhí)行器與電磁閥是自動(dòng)驅(qū)動(dòng)形式的設(shè)備,其實(shí)它們的價(jià)值都很重要,使用的位置不同而已。作為現(xiàn)在的閥門蝸輪箱,就是流體介質(zhì)管道中使用的比較多的一種調(diào)節(jié)裝置。
而這種閥門手動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置與閥體閥桿進(jìn)行連接,連接以后形成的閥裝置,通過(guò)蝸輪箱的外部驅(qū)動(dòng)力就能夠帶動(dòng)起閥門內(nèi)部的部件進(jìn)行運(yùn)作,而驅(qū)動(dòng)方式主要是通過(guò)手輪進(jìn)行人力驅(qū)動(dòng),或者是蝸輪箱本身帶有的驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行驅(qū)使。而這樣的使用對(duì)于閥門在管道系統(tǒng)中起到流體調(diào)節(jié)和截?cái)嗟淖饔檬潜容^好的,目前的閥門蝸輪箱可以說(shuō)非常適合使用對(duì)流體介質(zhì)進(jìn)行調(diào)節(jié)管道閥中,這也是這種驅(qū)動(dòng)裝置主要的應(yīng)用。
蝸輪箱與閥門之間的對(duì)接
閥門是工業(yè)管道中使用的較多的調(diào)節(jié)部件,而以前的閥門主要是在管道中起到啟閉的作用,近幾年來(lái)閥裝置已經(jīng)發(fā)展到了能夠在管道中起到介質(zhì)的調(diào)節(jié)作用。這主要還是由于驅(qū)動(dòng)裝置的接入而帶來(lái)的改變,就拿其中的蝸輪箱裝置來(lái)說(shuō)吧,這是目前比較典型的閥門驅(qū)動(dòng)設(shè)備。它主要是與閥門的閥桿進(jìn)行連接,目前來(lái)說(shuō)這種裝置比較適合使用到具有連接閥桿的閥裝置,如球型閥、蝶閥等。而如果是沒(méi)有特定的閥體閥桿結(jié)構(gòu)的話,那么與蝸輪箱進(jìn)行連接的時(shí)候,主要是通過(guò)蝸輪箱內(nèi)部的蝸輪桿進(jìn)行傳動(dòng)調(diào)節(jié)的。
這是目前蝸輪箱與閥門之間的連接,而這種裝置的驅(qū)動(dòng)也是通過(guò)連桿的形式進(jìn)行的,目前這種設(shè)備一般是手動(dòng)調(diào)節(jié)的形式。主要是通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)產(chǎn)生的動(dòng)力,傳遞到蝸輪桿上,再通過(guò)這種部件傳動(dòng)到閥體內(nèi)部,使得啟閉件能夠快速的運(yùn)作起來(lái),這樣就起到了驅(qū)動(dòng)閥門的效用了。