鋸切的結(jié)構(gòu)形式
應(yīng)用材料也是多選字段,不建議把所有值都選上,如果供應(yīng)商認為上述材料都可以使用,可以選擇“Universal 通用”值。選擇合適的一個或者幾個應(yīng)用材料會提高信用度,相反把所有都選上的產(chǎn)品在篩選的時候會往后排,反而降低了曝光率,而且給買家不誠實的印象。在石材生產(chǎn)過程中,影響加工質(zhì)量的因素很多,其中機械設(shè)備狀況,鋸片的性能,荒料的材質(zhì),加工的工藝及管理的水平等都有密切關(guān)系。
目前石材行業(yè)使用的鋸機型式,大至可分為單柱懸臂式鋸機,雙柱龍門式鋸機和四柱框架式鋸機三種類型。單柱懸臂式鋸機因結(jié)構(gòu)簡單,價格低廉而被石板材廠廣泛采用,這是單式鋸機的大優(yōu)勢。升降行程受限:滑軌在滑座內(nèi)升降,滑軌受高度的限制升降行程一般都在800mm以內(nèi)。而臺車上的分片小車行程也較小,因而只能使用高度低、寬度窄的荒料。電鍍金剛石鋸片是一種切割工具電鍍金剛石鋸片廣泛應(yīng)用于混凝土、耐火材料、石材,陶瓷等硬脆材料的加工。
用黏合劑把金剛石黏合做成磨具需要試驗
用黏合劑把金剛石黏合做成磨具,聽起來那么簡單,難道還需要專門的國字頭實驗室來做研究嗎?回答是肯定的。之所以開發(fā)超硬材料磨具,是因為新的科技應(yīng)用需要新的生產(chǎn)技術(shù)進行匹配生產(chǎn),這就對超硬材料磨具本身的技術(shù)提出了要求。
比如開發(fā)碳纖維機體砂輪,就用在汽車曲軸等加工上,而通過對金剛石、立方氮化硼的應(yīng)用研究,也能做出打磨航天飛機發(fā)動機零部件、玻璃切槽磨具等。
航天航空材料需“耐磨”
航空航天零部件,很多是用鈦合金、鎳合金、碳纖維等硬度很高的材料制作而成,而且做出來的零部件比較復(fù)雜。
比如,航天航空上用的發(fā)動機零部件,有很多是先用模具壓出后,再磨削以達到設(shè)計要求。而普通磨削工具對這些材料的磨削效率非常低,損耗也大,要解決這些難題,就需要超硬材料磨具。
“其實,對超硬材料磨具的需求,還出現(xiàn)在手機生產(chǎn)中。安裝后要確保鋸片在切割過程中運行平穩(wěn)、不產(chǎn)生振動(因鋸片自身質(zhì)量及切機剛性等影響除外)?!睂嶒炇夜こ處熣f,從藍寶石手機屏幕的切割磨削,到手機芯片、CPU等精密儀器的制造,都離不開這類高精密磨削工具,“像蘋果、樂視、華為等手機,在一些生產(chǎn)過程中,都曾使用過我們實驗室攻克的高精密分割技術(shù)”.
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